تبديد الحرارة تبريد بطارية ليثيوم PCM للسيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية تبديد الحرارة تبريد بطارية ليثيوم PCM

تبريد بطارية الليثيوم PCM ، وتبديد حرارة بطارية PCM ، وتغيير طور PCMs لتبريد البطارية.

زاد الطلب على السيارات الكهربائية (EV) ، وبالتالي يتم استخدام بطاريات أيونات الليثيوم بشكل كبير ، وفي هذه الحالة يتم أيضًا توليد حرارة هائلة من بطارية Li ion.البطاريات حساسة للغاية للتغيرات المتكررة في درجات الحرارة وتؤثر على عمر البطارية.

يعد نظام التبريد PCM (مواد تغيير الطور) أفضل بديل لطرق الإدارة الحرارية التقليدية.المضخة أو المنفاخ غير مطلوب في نظام التبريد PCM هذا ، وبالتالي ، فهي فعالة من حيث التكلفة وبسيطة في التصميم والبناء.تُعرف طريقة تبريد PCM بنظام الإدارة الحرارية السلبية.يمكن امتصاص الحرارة الزائدة الناتجة عن بطارية السيارة الكهربائية بواسطة أجهزة PCM القريبة من وحدة البطارية.إذا وصلت درجة حرارة البطارية إلى درجة حرارة انصهار PCM ، فسيتم تخزين الحرارة على شكل حرارة كامنة وسيتم تقليل زيادة درجة الحرارة إلى الحد الأدنى.تخضع أجهزة PCM لظاهرة تغيير الطور عن طريق امتصاص أو إطلاق الحرارة الوفيرة من بطارية Li ion.تحافظ تقنية التبريد السلبي لـ PCM على درجة حرارة تشغيل بطاريات Li ion عند نطاق درجة حرارة ثابتة نسبيًا.بهذه الطريقة ، تعد PCMs أفضل حل لنظام إدارة حراري فعال لبطارية السيارة الكهربائية من خلال الحفاظ على توزيع منتظم لدرجة الحرارة حتى في أي ظروف جوية.

1. ميزات بطارية PCM:

• مواد تبريد متغيرة الطور لحزمة بطارية Li-ion للمركبات الكهربائية
• تم تطويرها للحصول على طاقة عالية وشحن سريع وأداء قيادة عالي
• لديهم تبديد الحرارة المعزز
• فهي بسيطة في البناء وسهلة الاستخدام

2. نطاق التطبيق:

مركبات الطاقة الجديدة

أدوات دقيقة

آلات ومعدات

أي عنصر يحتاج إلى منع ارتفاع درجة حرارة البطارية

أي مشروع يتطلب إطالة عمر البطارية